上周五练了最后三小时，实在没什么可写的，就并到今天吧。
昨天和前天考前集中训练，只去了一天，由考试队的教练带着，把桩和场地都复习了一遍，主要就是热热手。今天上午考试。桩考很顺利。场地就考了侧方停车、定点停车和直角弯，脑袋短路了，在侧方时忘记摘档，熄火一次，涉险过关。结束之后直接去约了路考，不知道什么时候通知。
七小时。 下午是047教练带的，挺疯癫的中年男人。由于是复习，很少说话，他自顾自一路哼着小曲。到练桩的地方，先是侧方停车，看他随便摆的四根杆就有点不爽，上去倒了一下，差点出界。他蹲在前面就吼”学没学过”。原本天气热，心里就烦着，便拉了手刹跟他吼了回去。他这才数着步子把杆距调了调。我也静下来自己想原因，应该是车速和打轮速度没配合好。然后也就笑着跟他说了说，下来几次就没问题了，逐渐调回来。明天晚上还是他带。 晚上就是秦教练带了。绕考场和模拟路。一路跟她唠嗑，聊她退休后的理想，告诉她上网很好玩云云。堵车的时候就啃核桃。她不停的念叨我明天就走了，唉，也是舍不得…真是个很好的教练，考完试一定在版上向大家推荐。可惜明天她休假，最后一节课不能带我们了。末了叮嘱了好些考试时的规矩，帮我一条条写在本上，然后要我和牛考前集中时去找她，她要把洗出来的合照给我们… 快下车了，到此。
补上昨天的。
还是7小时，秦教练带的。下午四小时在模拟道路上转悠，新学了个侧方停车。晚上三小时就进考试场实际训练了。一开始的定点停车巨烂无比，都是被之前那个年轻教练误导了，放弃了原先的定位方法。后来发现还是应该用雨刷器的轴对准最外侧的线。
btw: 秦教练说连续障碍一般不会考，放心了。不过今天也第一次完整的过了那几个大井盖。
还剩明天、后天的10小时就搞定了。
今天（5月9日）又是一个7小时,而且全是练桩,手都磨出茧了.
贴库，移库，倒库，一遍一遍的练。更痛苦的事情是中午开往驾校的班车重现了在上海时58路的盛况，由于被挤到一块针尖大小的地方，只能保持踮着脚尖的姿势，下车后腿肚子都开始抖了。晚上返回的班车也许是因为下雨，人少了很多，甚至有座位空着。
好了，简短点，到此结束。mac下的FIT输入法很奇怪，让它输入中文标点，它干脆中英文标点一块儿出来，也就是说，每输入一次标点我都得删掉其中一个，,否则就是这样……^
在回去的班车上，用手机最后一点电池把这个写了。 今天第一次连续七小时练习。下午前三小时把模拟道路的东西都过了一遍，连续障碍那几个大井盖还不知道怎么过，教练只是象征性的把手册上的方法背了一圈，没让我再练…剩下一小时到桩训场地练离合，很无聊的在那前进后退。晚上就是贴库了，还是很容易，只好尝试加速完成来找点趣味。 七点二十五，跟牛约好了提前收工，给教练留了字据便回来刷卡，终于，破天荒的得以坐着回去，心情大好。 over
趁着组织生活把昨天的补上。 这次还是秦教练带的，没学什么新东西，还是重复练习。坡道停车几次都挺准。单边桥只练了左边，用出风口的末端对桥右棱，一档过。 至此，前十六小时任务完成，下次去就是练桩了，连着两天七小时… 照目前的安排，下周可能就能完成44小时的练习，开始准备考试了，挺快的…